Mercedes-Benz Türk, 80 yılı aşkın süredir lojistik, turizm ve otomotiv gibi birçok sektörde faaliyet gösteren Akcan Holding’e Mercedes-Benz eActros 600 çekici ve Mercedes-Benz eActros 300 kamyon teslim etti. Mercedes-Benz Türk, 1942 yılından bu yana ye

50 den fazla tanker ve dökme yük gemisi olan Yalçın Sabancı ya ait Yasa Denizcilik in, iki konteyner gemi siparişi vermesi ile denizcilik sektöründe kulisler hareketlendi. Sabancı nın bu hamlesinin sektörde dengeleri değiştireceği konuşuluyor. Türkiye’

Liman işletmeciliğinde global bir marka olma vizyonuyla yatırımlarını sürdüren OYAK Denizcilik ve Liman İşletmeleri AŞ, Liman Kapasite Artırma Yatırım Programı kapsamında yapay zeka destekli akıllı vinçleri devreye almaya hazırlanıyor. OYAK Denizcilik

Suudi Arabistan üzerinden Körfez ülkelerine taşımacılık yapan lojistik şirketlerinin, seferlerini sürdürebilmek için transit vizeye ihtiyacı var. Suudi yönetimi de 20 gündür ne elektronik vize ne de matbu vize veriyor. Onlarca TIR mahsur kaldı. CHP’li

Kargonomi Büyüme Yöneticisi Emre Çetinaslan, akıllı paketleme ile %20’ye varan tasarruf sağlanabileceğini ve geri kazanım oranında %60 hedefinin sektörün ortak dönüşümüyle mümkün olacağını vurguluyor. BTK verilerine göre Türkiye’de yılda 1.5 milyar kar

Mercedes-Benz Türk, 2026 model yılı kapsamında kamyon ürün grubunda gerçekleştirdiği kapsamlı yenilikleri düzenlediği basın toplantısıyla tanıttı. Mercedes-Benz Türk, müşteri beklentileri, sahadan gelen geri bildirimler ve taşımacılık sektöründe hızla

İstanbul merkezli Pergamon Denizcilik e ait Altura adlı ham petrol tankerinin, gece yarısı İstanbul Boğazı na 14 mil kala İHA ve İDA ile vurulduğu aktarıldı. Rusya dan yola çıkan ve İstanbul Boğazı na girişine 14 deniz mili mesafe kalan Pergamon Deni

Hat operatörlerinin riskli bölgelere doğrudan servis vermekten kaçınması, yüklerin ara limanlarda bırakılmasına neden oluyor. Daha önce birkaç bin dolar seviyesinde olan bölgesel karayolu navlunun teslimat ücretleri 10 bin dolara kadar çıkabiliyor. Ort